Welches Auto lohnt sich am meisten für den Nutzer? Das ist eine Frage, die nicht ohne Weiteres beantwortet werden kann. Zunächst muss einmal die Frage geklärt werden, ob es sich um ein neues Auto oder um einen Gebrauchtwagen handelt. Zudem stellt sich die Frage, ob mit dem Fahrzeug viele oder wenige Kilometer zurückgelegt werden sollen.

Ein Diesel lohnt sich, wenn er als Neuwagen und mit Partikelfilter ausgerüstet angeschafft werden soll. Allerdings auch nur, wenn eine bestimmte Menge an Jahreskilometern zurückgelegt werden soll. Der Unterschied zwischen Diesel- und Benzinpreis ist mittlerweile nicht mehr so groß wie noch vor einigen Jahren. Daher ist die Überlegung sinnvoll, ob sich der etwas höhere Anschaffungspreis lohnt. Außerdem ist die Steuer für ein Diesel-Fahrzeug auch höher als für vergleichbare Benziner.

Ab wann spart ein Diesel-Fahrzeug Geld ein?

Ein Hauptaspekt für den Diesel-PKW ist, dass er zum einen Kraftstoff einspart, zum anderen aber auch bei den Kraftstoffpreisen günstiger ist. Ob dieser Vorteil zum Tragen kommt, hängt im Grunde genommen von den jährlich zurückzulegenden Kilometern ab. Je nach Fahrzeugtyp kann schon ab einer Jahres Kilometerleistung von circa 22.000 Kilometern mit einem neueren Dieselfahrzeug Geld eingespart werden. Deshalb sind Dieselfahrzeuge unter anderem auch bei Außendienstmitarbeitern so beliebt. Hier liegen die gefahrenen Kilometer pro Jahr bei oftmals über 50.000.  Außer im Anschaffungspreis und der Art des Kraftstoffes gibt es bei den Diesel-PKWs der neueren Generation fast keine Unterschiede mehr zum Fahren mit einem Benzin-Fahrzeug.

Benzingetriebene PKWs sind kaum noch im Vorteil

Durch neue Motorentechnologien und Partikelfilter bieten Diesel-PKWs  eine günstige Alternative zu Benzin angetriebenen PKWs. Die störenden Geräusche eines Diesel-PKW gibt es bei den neuen Motorgenerationen nicht mehr. Heute bieten sowohl Diesel- als auch Benzin-PKWs fast gleiche Fahreigenschaften. Sowohl Beschleunigung als auch Endgeschwindigkeit unterscheiden sich bei den heutigen PKWs kaum noch voneinander.

Daher sind es nur noch die KFZ-Steuer und die Kosten pro gefahrenem Kilometer, die beeinflussen, für welche Art des Antriebes sich die Nutzer entscheiden. In den meisten Fällen ist der Dieselmotor im Verhältnis zu einem in etwa gleichstarken Benzinmotor etwas günstiger im Verbrauch. Die Kosten für den Kraftstoff fallen günstiger aus. Feinstaubfilter lassen das Diesel umweltfreundlich werden

Die in den modernen Diesel-PKWs verbauten Feinstaubfilter lassen den Diesel-PKW auch in punkto Umweltfreundlichkeit weit nach vorne fahren. Ein Aspekt waren noch vor kurzem die so genannten Umweltzonen in die Diesel Pkw ursprünglich also ohne Feinstaubfilter nicht einfahren durften. Mit den neuen Feinstaubfiltern allerdings stellen diese Umweltzonen keine Hindernisse mehr dar.

Persönliche Vorlieben bei Diesel- oder Benzin-PKW

Letztendlich spielen die persönlichen Vorlieben für Diesel- oder Benzin-PKW eine weitere Rolle. Viele Fahrzeugnutzer haben Abneigungen oder Vorlieben für eine bestimmte Art der Motorisierung ihres PKW. Dies spielt sicherlich bei der Entscheidung für eine Fahrzeugart auch eine große Rolle. Bei einer Kilometerleistung, die unter der liegt, bei der sich ein Umstieg auf einen Diesel-PKW lohnt, werden diese Überlegungen eine kaufentscheidende Rolle spielen. Allerdings liegen die Sparvorteile in diesen Fällen fast immer bei der Anschaffung eines Benzin-PKW.